معرفة تحمل السيارات ، تصنيف محامل السيارات ، طريقة تركيب محامل السيارات

في الحياة ، يتزايد عدد السيارات ، كما يتزايد الطلب على محامل العجلات في السيارات. يمكن أن يؤدي التثبيت الصحيح لمحامل عجلات السيارة إلى زيادة عامل أمان السيارة. التآكل المفرط وتلف المحمل ، إذا لم يتم استبداله في الوقت المناسب ، سيؤدي إلى مخاطر خفية معينة على القيادة الآمنة. تصنيف محامل السيارات: عمود مدبب من صف واحد ، يمكن تثبيت الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية بشكل منفصل ؛ ◆ العجلة الخلفية التي يمكن استخدامها لفرملة الأسطوانة (مثل عجلة سانتانا الخلفية) ؛ ◆ لديها قدرة تحميل أعلى وسرعة منخفضة نسبيًا ؛ ◆ مساحة التثبيت صغيرة وسهلة التركيب ؛ الجيل الأول من المحامل ◆ خلوص محمل ثابت ومضبوط مسبقًا ؛ ◆ تزييت مدى الحياة ، لا يحتاج إلى صيانة ؛ ◆ ختم دائم ◆ حلقة الختم مقسمة إلى: حلقة زيت مطاطية ، ختم زيت مدمج ؛ ◆ هيكل مدمج

وحدة المحور من الجيل الثاني يجمع محمل المحور من الجيل الثاني بين مزايا الجيل الأول من الاقتصاد ويدمج شفة المحور ، والتي تُستخدم لتثبيت قرص الفرامل وشفة العجلة. محمل المحور من الجيل الثاني هو محمل مضغوط. تحتوي الوحدة على خلوص محمل محدد مسبقًا ومزيت مدى الحياة (لا يحتاج إلى صيانة) ومحكم الإغلاق. ◆ دمج شفة المحور ؛ ◆ خلوص محمل محدد مسبقًا ، دمج شفة المحور ؛ ◆ تكنولوجيا التشفيه المتداول ، مشدودة مسبقًا بالكامل ؛ ◆ توفر الحلقة المفاجئة التوتر المحوري للحلقة الخارجية للمحمل ، وتجعل المحمل ثابتًا بقوة ؛ ◆ يمكن دمج مستشعرات متعددة في حلقة الختم لدعم ABS (نظام الكبح المانع للانغلاق) ، ASR (جهاز القيادة المضاد للانزلاق) ، ESP (نظام الاستقرار الإلكتروني) ؛

وحدة المحور من الجيل الثالث محمل المحور من الجيل الثالث عبارة عن وحدة محمل مركزية متكاملة للغاية مع شفة تثبيت لتثبيت قرص الفرامل وشفة لتثبيت مفصل التوجيه لضمان أعلى دقة تشغيل. يوفر مفكك السرعة المدمج الإشارات المطلوبة للتحكم في تعليق ABS / ESP. يتم تشغيل وضبط قوة شد محمل المحور بواسطة الرئيس الحلقي. هيكل مدمج ، قدرة تحمل عالية ، تشحيم وختم مدى الحياة ؛ ◆ تقليل الاهتزاز وتحسين راحة القيادة ؛ ◆ قرص الفرامل عالي الدقة وتوجيه العجلة ؛ ◆ تصميم شفة مزدوجة ، لا يحتاج التثبيت إلى ضبط خلوص المحمل ، والتثبيت أسهل ؛ موثوقية حياة أعلى وعمر خدمة أطول ؛ ● احتياطات لتركيب المحامل

1. لا يجوز تحت أي ظرف من الظروف السماح بقرع المحمل ؛ 2. يوصى باستبدال محمل المحور المحوري ؛ 3. لا يمكن عكس المحمل بحلقة ترميز مغناطيسية ؛ 4. لا تحاول تفكيك محمل المحور أو ضبط حلقة الختم لوحدة المحور ؛ 5. لا تلمس حلقة الترميز المغناطيسية للمحمل ، يجب تخزين المحمل بعيدًا عن المجال المغناطيسي ؛ 6. في أي حال ، من الضروري استخدام الطريقة الصحيحة لمساعدة الأداة المناسبة للتثبيت ؛ 7. يجب أن يتم البناء في بيئة جافة ونظيفة. لا تفتح الحزمة قبل التثبيت ؛ تركيب محامل مدببة

ملاحظة: استخدم أداة ضغط مناسبة لتثبيت المحمل. تأكد من أن مقعد المحمل نظيف ومشحم بالكامل أثناء التثبيت بالضغط. شد براغي التحميل بشكل صارم وفقًا لدليل صيانة النموذج ، وإلا فلن تدور العجلات أو ستتلف المحامل. تركيب محامل الجيل الأول

ملحوظة: أحكم ربط مسامير نصف العمود بإحكام وفقًا لدليل صيانة السيارة. عند التثبيت بالضغط ، تأكد من أن مقعد المحمل نظيف ومشحم بالكامل. لا تنسى الحلقة ، وإلا فقد تحدث حوادث صيانة خطيرة. تركيب وحدة تحمل الجيل الثاني

ملاحظة: أحكم ربط مسامير التحميل وفقًا لدليل صيانة السيارة ، وتأكد من نظافة عمود التثبيت أثناء التثبيت. لا تنس ضبط الرقاقة (إن وجدت) ، وإلا ستحدث أعطال أخرى في المفاصل. تركيب وحدة تحمل الجيل الثالث

ملحوظة: أحكم ربط المحمل ومسامير المحاور بإحكام وفقًا لدليل صيانة السيارة ، وتأكد من أن فتحة مقعد المحمل نظيفة وخالية من الأوساخ والشحوم أثناء التثبيت. لا تلمس حلقة الترميز المغناطيسية.